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新能源汽车锂电池防爆温控液 华清高科|服务完善
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发布时间: 2023-07-27 10:06
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液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。
电池与液体直接接触时,液体必须保证绝缘( 如矿物油) ,避免短路。
同时,对液冷系统的气密性要求也较高。
汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。
能源汽车电机需要冷却液,电池充放电产生热量,需要冷却,温度低的时候需要给电池加热,保证电池性能。
因为环境温度过高时,动力电池检测到电池温度超过时,新能源汽车锂电池防爆温控液,为了确保动力电池的安全性,车辆会自动启动散热风扇和电动水泵,为动力电池进行散热。
当我们打开前机舱时会发现,有个装红色液体的膨胀水壶,这里面就是供电控、电驱系统和动力电池冷却用的冷却液。


冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,的是保护了电池的寿命。
当车辆需要进行冷却时,膨胀水壶内的冷却液通过管道进入到车辆前部的冷凝器,然后通过撞风带走散热器内部冷却液温度,使温度进一步降低。
电动汽车锂电池防爆温控液具有应用范围广:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域;使用寿命长:可达到2年/4万公里。


液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。
液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低温度、提升电池组温度场一致性的,同时,热管理系统的体积也相对较小。
冷却液环保减排:降低冷却液总体用量,降低功耗,减少碳排放;冷却液成本低:降低了全寿命周期使用成本和维护成本。
新能源汽车动力电池作为汽车的动力源,其充电、放电的发热会一直存在。
动力电池的性能和电池温度密切相关。
动力电池单元直接通过冷却液进行冷却,冷却液循环回路与制冷剂循环回路通过冷却液制冷剂热交换器连接。


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自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“华清”品牌拥有良好口碑。
我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使华清高科在冷却液中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。
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