冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，重要的是保护了电池的寿命。
锂电池作为电动汽车的动力源，新能源电动汽车防爆冷却液厂家，电池内部常因散热不及时导致温度过高，从而使电池的性能下降和寿命缩短，所以电池均配置散热系统。
相较于一般车型采用的传统风冷散热系统，动力电池液冷技术优势更加明显，散热效率更高，散热均衡性也会更好。
冷却液换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低高温度、提升电池组温度场一致性的，同时，热管理系统的体积也相对较小，是新能源电池散热的理想冷却液。

新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转，其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。
锂离子电池在生产时，都要进行高低温试验。
由于锂离子高温有、起火等风险，所以对锂离子进行温度试验的高低温试验箱需要有防爆功能。
冷却液有良好的使用性能：具有良好的流动性，能在温控系统中很好地流动散热。
良好的使用安全性能：不导电，电绝缘性好，不燃不爆无燃点闪点，使用安全。
适用范围广：能广泛使用于各种温控散热场合。

锂电池作为电动汽车的动力源，电池内部常因散热不及时导致温度过高，从而使电池的性能下降和寿命缩短，所以电池均配置散热系统。
目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术，用温控液来作为散热流体介质。
可当电池受到外力作用而被破坏时，温控液易进入电池内部，从而会引发电池短路、燃烧或等安全问题。
如何通过液冷技术创新来改善电池此类的安全问题显得至关重要。

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